Otomobil onarımları ve sigorta maliyetleri Almanya’da artmaya devam ediyor.
Yükselen Onarım ve Yedek Parça Fiyatları
Küçük onarım işlemleri ve yedek parça maliyetleri, kaza hasarlarının giderilmesi için gerekli olan harcamaları artırıyor. 2025 yılı itibarıyla otomotiv servislerinde saatlik çalışma ücretleri ortalama %7,5 oranında yükselirken, bu oran genel tüketici fiyatlarının üç katından fazla bir artış gösterdi. Yedek parça fiyatları ise %5,6 oranında bir artış yaşadı.
Sigorta Şirketlerinin Zorlukları
Kaza sigortası şirketleri, hasar giderlerinin prim gelirlerinden daha hızlı bir şekilde arttığını bildiriyor. 2026 yılı için yalnızca az miktarda bir teknik fazlanın beklendiği ifade ediliyor. GDV Genel Müdürü Jörg Asmussen, “Ortalama bir otomobil hasarı artık sigorta şirketlerine yaklaşık 4.600 Euro’ya mal oluyor; bu da 2017 yılına kıyasla %70 daha fazla.” dedi.
2026 Yılı Beklentileri
GDV’nin güncel tahminlerine göre, otomobil sigortalarındaki tazminat ödemeleri 2026 yılında %10’dan fazla artarak yaklaşık 35 milyar Euro’ya ulaşacak. Buna karşılık, prim gelirlerinin ise %7 civarında artarak 41 milyar Euro olması bekleniyor. 2026 yılı için hasar-maliyet oranının %99 civarında olacağı öngörülüyor.
Yüksek Tamir Maliyetlerinin Etkileri
Onarım maliyetlerinin artışı, son yıllarda önemli bir maliyet unsuru haline geldi. 2017 ile 2025 yılları arasında, otomobil tamir saat ücretleri %62 oranında yükseldi. Aynı dönemde yedek parça fiyatları da yaklaşık %60 arttı. Genel tüketici fiyatları ise %26 oranında bir artış gösterdi. Bu durum, otomobil sahiplerinin bakım ve onarım masraflarını doğrudan etkilemektedir.
Sigorta Primlerindeki Artış
Yüksek onarım maliyetleri nedeniyle, sigorta şirketleri son yıllarda primlerini artırmak zorunda kaldı. Ancak, bu artışlar bile sigorta şirketlerini ciddi şekilde zorlamaya devam ediyor. Özellikle elektrikli araçların tamirinde, uzman atölyelerde yapılan işlemler nedeniyle saatlik ücretler geleneksel araçlardan %15 daha yüksek olabiliyor.
